作為“全國汽車標準化技術(shù)委員會（SAC/TC114）車用動力電池回收利用”國家標準起草工作組組長單位，邦普循環(huán)依托自身在市場、技術(shù)、環(huán)保等方面的優(yōu)勢，積極參與多項標準的研究制定工作，在工作組全體成員的共同努力下，不斷改進、完善我國車用動力電池回收利用領(lǐng)域標準，并已構(gòu)建涵蓋梯次利用、再生利用和管理規(guī)范等范疇的標準體系。

一、新發(fā)布“梯次利用”國家標準2項

2021年8月20日，經(jīng)國家標準化管理委員會批準發(fā)布了車用動力電池回收利用梯次利用標準GB/T 34015的第3部分梯次利用要求和第4部分梯次利用產(chǎn)品標識。該2項國家標準將于2022年3年1日起正式實施。

梯次利用標準的發(fā)布實施更加規(guī)范梯次利用行為和加強梯次利用產(chǎn)品管理，從而為消費者購買產(chǎn)品提供指導，保障消費者的知情權(quán)，規(guī)避梯次利用企業(yè)侵權(quán)的風險，促進我國新能源汽車行業(yè)健康長遠地發(fā)展。

二、標準是政策落地的保障，也是企業(yè)創(chuàng)新的動力

近年來，國家部委在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，高度重視廢舊動力電池的資源綜合利用，陸續(xù)發(fā)布了相關(guān)的政策規(guī)范電池回收行業(yè)的發(fā)展，如《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號）、《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》（工信部聯(lián)節(jié)函〔2018〕68號）、《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（工信部公告  2018年 第35號）等。

在上述政策落地過程中，明確規(guī)定廢舊動力電池梯次利用企業(yè)、再生利用企業(yè)要遵循相關(guān)的標準要求，牽頭標準的制定，從行業(yè)的角度提出規(guī)范性的條款，有利于規(guī)范保障行業(yè)發(fā)展。